Трансформатор является важнейшим электрическим устройством в системах передачи и распределения электроэнергии. Однако в силу различных причин в процессе эксплуатации могут возникать сбои. Техническое обслуживание трансформатора подразделяется на капитальный ремонт (main repair) и мелкий ремонт (minor repair) в зависимости от характера работ по техническому обслуживанию.
Масляные трансформаторы: Капитальный и не очень капитальный ремонт
Для масляных трансформаторов капитальный ремонт включает слив масла и подъем сердечника (или подъем крышки), а мелкий ремонт не требует слива масла или подъема сердечника. Мелкий ремонт включает в себя внешний осмотр, пополнение запасов масла и его подготовку без необходимости слива масла или подъема керна.
Обычная процедура технического обслуживания трансформатора:
Очистите втулку и проверьте, нет ли следов разряда и повреждений на фарфоровых втулках.
Проверьте, не ослаблены ли болты, крепящие верхнюю часть втулки, или не перегрелись ли они.
Очистите бак трансформатора, резервуар для хранения масла, предохранительный канал и принадлежности устройства сброса давления.
Осмотрите пыль и мусор, осевшие внутри крышки клапана сброса давления.
Проверьте уровень масла в резервуаре для хранения масла, состояние датчика уровня масла и слейте масляный осадок из поддона для слива масла.
Проверьте респиратор и замените обесцвеченный осушитель.
Долейте изоляционное масло в корпус трансформатора и маслонаполненные втулки.
Проверьте, нет ли утечки масла в радиаторе, и убедитесь в исправности вентилятора охлаждения.
Проверьте, нет ли утечки масла в газовом реле, обеспечьте открытие и закрытие гибкого клапана и проверьте изоляцию кабеля управления.
Осмотрите провод заземления корпуса трансформатора и устройство заземления нейтральной точки.
Проверьте схему управления переключателем отводов под нагрузкой, детали привода и работу контактов, а также очистите внутреннюю часть блока управления.
Проверьте цепь управления, приводные детали и работу контактов переключателя отводов под нагрузкой, а также очистите внутреннюю часть блока управления.
Устраните дефекты, такие как просачивание масла и протечки, которые можно устранить на месте.
Проведите указанные электрические испытания после технического обслуживания.
Проекты капитального ремонта трансформаторов:
Поднимите крышку или корпус для осмотра.
Отремонтируйте катушки, провода и устройства магнитного (электрического) экранирования.
Осмотрите сердечник, крепежные элементы сердечника (винты сердечника, зажимы, стяжные ремни и т.д.), нажимные штифты, соединительные детали и пластины заземления.
Произведите капитальный ремонт резервуара и принадлежностей, включая втулки, влагопоглотители и т.д.
Произведите капитальный ремонт вспомогательного оборудования, такого как охладители, масляные насосы, водяные помпы, вентиляторы, клапаны и трубы.
Откалибруйте устройства измерения температуры, газовые реле.
Произведите капитальный ремонт блока управления работой и проведите испытания.
Произведите капитальный ремонт переключателя отводов холостого хода или переключателя отводов под нагрузкой.
Замените все уплотнительные прокладки и выполните проверку компонентов на герметичность.
При необходимости высушите изоляцию корпуса трансформатора.
Обработайте или замените трансформаторное масло.
Проведите испытания и пробную эксплуатацию после капитального ремонта.
Проекты технической модернизации, которые могут быть выполнены в сочетании с капитальным ремонтом трансформатора (например, повышение механической прочности масляного бака, преобразование внутренних заземляющих устройств во внешнее заземление, усовершенствование датчиков уровня масла и добавление уплотнительных устройств в масляный бак).
Наконец, очистите резервуар и нанесите краску.
Процесс капитального ремонта:
Демонтаж проводов → Предварительные электрические испытания и проверка масла, оценка изоляции → Частичный слив масла, разборка принадлежностей и осмотр → Полный слив масла и обработка, снятие соединительных деталей переключателя кранов под нагрузкой → Поднимите крышку (или корпус) для осмотра, капитального ремонта и проверки изоляции → Высушите, если она влажная → Смажьте маслом заправка в соответствии с указанным методом → Установка дополнительных принадлежностей, таких как втулки и охладители → Проверка герметичности → Регулировка уровня масла → Электрические и масляные испытания → Завершение.
Капитальный ремонт компонентов трансформатора:
Капитальный ремонт обмотки трансформатора:
Осмотрите пластины и экраны для разделения фаз (при необходимости разберите одну фазу), убедившись в чистоте, целостности, надежном соединении и надлежащем замыкании на выходе проводов для разделения фаз.
Осмотрите поверхности катушек на предмет чистоты и отсутствия остатков масла, деформаций, наклона или смещения. Радиально вдоль проводников не должно быть явных выступов, а изоляция катушки должна быть неповрежденной.
Капитальный ремонт проводов и изоляционных опор:
Осмотрите изоляционную оболочку выводов и конусов напряжения на предмет деформаций, хрупкости и повреждений. Проверьте, нет ли оборванных жил, скручивания, и убедитесь в хорошей сварке соединений выводов. Проверьте, нет ли признаков перегрева.
Проверьте длину проводов от обмотки до устройства смены отводов, толщину изоляционной обмотки, сварку (или соединение) соединений выводов, расстояние изоляции между выводами и различными компонентами, а также крепление выводов.
Осмотрите изоляционные опоры на предмет ослабления, повреждения или смещения. Проверьте крепление проводов в изоляционных опорах и убедитесь, что крепежные болты имеют меры по предотвращению ослабления. Внутренняя сторона зажимов, крепящих провода, должна быть покрыта дополнительной изоляцией, чтобы предотвратить повреждение изоляции проводов.
Проверьте, соответствует ли расстояние изоляции между выводами и различными компонентами указанным требованиям. Расстояние между сильноточными выводами (медными или алюминиевыми стержнями) и стенкой коробки, как правило, должно составлять не менее 100 мм, чтобы предотвратить утечку магнитного поля и нагрев.
